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          2018電動車行業難做,這6大原因將成經銷商心頭病

          今年以來,無論是二輪和三輪的電動車普遍存在不好銷售的問題,尤其是一二線城市生意十分的清淡,大量的共享單車出現之后,嚴重沖擊著當地經銷商的生意。那么,2018年經銷商焦慮的6件大事:
           
          1、市場繼續萎縮,見到不到回升的希望。
           
          大約有70%以上的經銷商對2018年的電動車市場存在焦慮,認為今年的電動車市場將繼續萎縮下去。與去年相比,今年的電動車銷量銳減將成趨勢。因此,大約有30%以上的經銷商有削減員工、減少店鋪面積等打算,以應對銷量的銳減。不管,這樣看市場變化而動。
           
          2、整車漲價過快,擔心消費者無法接受。
           
          從去年的電池漲價到目前的整車漲價,經銷商表現出憂心忡忡的情緒。在經濟大環境不景氣之下,整車漲價讓經銷商十分的擔憂,害怕采購進來的電動車是否會遇到賣不出去的大問題。截止到目前,購買電動車的消費者絕大部分是工薪階層。近幾年來,大量的從事制造業的工薪階層普遍存在就業不穩定的現象,這對他們購買電動車產生了一定的困難。由于電動車已經到了該買的都買了的地步,消費人群的自然減少是必然的顯現,這種電動車市場消費過剩和購買力下降的矛盾已經逐步困擾著經銷商的銷售。
           
          3、企業莫名消失,售后維修出現爛攤子。
           
          代理銷售那些中小品牌的經銷商一直在擔心,突然哪一天出現自己經銷的電動車品牌打電話沒有人接、打電話給老板關機的郁悶事件。這些經銷商基本上是沖著這些品牌的價格便宜而與廠家進行合作的。但是,有一點可以肯定,當下的電動車產業正處于動蕩的時節,由于受到市場飽和的影響,大企業為了確保銷量必定會采取各種手段來提高銷量,因此價格戰將會在今年頻繁出現,這對中小企業極為不利。因此,作為經銷商一定要慎重選擇所代理的品牌,貪產品價格便宜必然會引起諸多的麻煩。
           
          4、當地政策有變,電動車銷售遇阻。
           
          作為電動車這樣與老百姓密切相關的產品,一旦被大量使用必定會引發當地政府的高度重視??梢詳喽?,今年不少大城市將會對電動車采取一系列的管理措施,給經銷商銷售的產品帶來困難與壓力。目前,深圳、上海、北京等一線大城市的地方政府不斷收緊電動自行車的管理。那么,二線城市將會隨著電動車擁有量的不斷增加逐漸將加大對電動車的嚴格管理。因此,經銷商在銷售電動車的時候,要嚴加重視當地的政策走向與變化。一些敏感的電動車款型適量進貨,千萬不要因為好銷而大量囤貨。
           
          5、企業強攤銷量,大量資金被卷入其中。
           
          經銷商擔心隨著市場競爭加劇,企業一邊在降價促銷、一遍要求經銷商超量囤貨。由于市場存在較大的不確定性,當經銷商大量囤貨而造成大筆資金被占有的時候,市場出現急劇的變化而導致電動車滯銷。
           
          6、零部件價格切忌忽高忽低。
           
          經銷商害怕1月份進貨的電池價格出現了大漲,而到了2月或3月份的時候價格又開始下跌。人有買高不買低心里特征,由于擔心電池價格會出現持續性地上漲,因此不少經銷商預判價格會連續走高,但市場提供的貨源卻恰恰相反。因此,希望電池廠家也好還有整車企業也好,產品價格盡量做到平穩。
           
          經銷商是企業賴以生存的“支點”,作為企業應該多為經銷商著想,讓經銷商能賺錢、賺大錢,這樣企業就能得到生存與發展。經銷商生意不好做,時間一長,經銷商肯定會放棄所經營的品牌,因此善待經銷商也就是善待企業自身。


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